Quando un'impresa generale esporta, la preoccupazione principale durante il processo di carico è che i dati della merce sono errati, le merci sono danneggiate e i dati non sono conformi ai dati della dichiarazione doganale, il che causerà il mancato rilascio delle merci da parte della dogana .Pertanto, prima di caricare il container, il mittente, il magazzino e lo spedizioniere devono coordinarsi attentamente per evitare che questa situazione si verifichi.
Lascia che ti spieghi quali abilità ci sono alla fine del carico del carico.
Inventario merci 1
1. Eseguire l'inventario in loco con l'elenco di imballaggio del cliente e controllare la quantità del prodotto, il numero di lotto e gli accessori coerenti con l'elenco di imballaggio del cliente.2. Controllare l'imballaggio della merce per soddisfare le esigenze del cliente e proteggere la merce durante il trasporto.3. Controllare le informazioni sulla polizza di carico del container per assicurarsi che il numero del container, il lotto del prodotto e le informazioni sull'imballaggio siano coerenti, ovvero il lotto di spedizione pianificato.
ispezione del contenitore 2
1. Tipo di contenitore: Contenitori conformi alle norme ISO 688 e ISO 1496-1.2. Dimensione comune: container da 20 piedi, container da 40 piedi o container alto 40 piedi.3. Verificare se il contenitore è qualificato o meno.
#un.Ispezione esterna del contenitore
①.I contenitori devono riportare un numero di 11 cifre valido in conformità con IQS 6346. ②.Il contenitore deve recare una targhetta di sicurezza del contenitore valida (targhetta CSC).③.Non ci sono etichette autoadesive (come etichette per merci pericolose) lasciate dal precedente lotto di merci.④.Le ante dell'armadio devono utilizzare l'hardware di montaggio originale e non sono state riparate con resina epossidica.⑤.La serratura della porta è in buone condizioni.⑥.Se è presente un blocco doganale (portato dall'autista del container).
# b.Ispezione all'interno del contenitore
①.Completamente asciutto, pulito e inodore.②.I fori di ventilazione non possono essere bloccati.③.Non ci sono buchi o crepe sulle quattro pareti, sul piano superiore e sul fondo.④.Macchie di ruggine e rientranze non sono più grandi di 80 mm.⑤.Assenza di chiodi o altre sporgenze che possano danneggiare la merce.⑥.Non ci sono danni alla rilegatura.⑦.Impermeabile.
#c.ispezione del pallet di carico
I pallet in legno devono avere certificati di fumigazione, certificati fitosanitari, possono essere entrati da tutti i lati e avere 3 travi longitudinali pallet trattati:
# Il modo migliore per utilizzare i pallet
①.Merci simili vengono posizionate sullo stesso pallet e il tipo sovrapposto è migliore del tipo sfalsato.
Poiché il tipo sfalsato ha poco scuotimento durante lo spostamento, il tipo sovrapposto può sollecitare uniformemente i quattro angoli e le quattro pareti del cartone, migliorando così la capacità portante.
②.Il carico più pesante viene posizionato sul fondo, parallelo al bordo del pallet.
③.La merce non deve superare il bordo del bancale, in modo da non essere facilmente danneggiata durante il trasporto e il carico e scarico.
④.Se lo strato superiore del pallet non è pieno, posizionare il cartone sul bordo esterno per aumentare la stabilità ed evitare il più possibile l'impilamento a piramide.
⑤.Si consiglia una protezione in cartone per i bordi del carico.Avvolgere il pallet strettamente dall'alto verso il basso con pellicola estensibile e legare il pallet con reggette in nylon o metallo.La reggiatura dovrebbe avvolgere il fondo del pallet ed evitare l'avvolgimento.
⑥.Trasporto marittimo: le merci su pallet non impilate non sono più alte di 2100 mm Trasporto aereo: le merci su pallet non sono più alte di 1600 mm
carico caricato nel container 3
Al fine di evitare che le merci vengano danneggiate a causa di scosse, vibrazioni, urti, rotolamenti e deviazioni durante il trasporto.Devi fare quanto segue:
#un.Verificare che il centro di gravità sia al centro del contenitore e che il peso non superi la capacità di carico del contenitore.
(Caricamento merci su pallet)
(merci non in container pallet)
Quando il contenitore non è pieno, tutta la merce non può essere posizionata dietro la merce, causando l'arretramento del baricentro.Lo spostamento all'indietro del baricentro può causare vittime tra le persone intorno al carico e il carico può cadere quando la porta viene aperta, causando pericolo per il personale addetto allo scarico e può danneggiare o distruggere il carico e altri beni.
#b.rinforzo della legatura del carico
#c.Sostenere completamente il carico, colmare il vuoto per evitare che il carico si sposti ed evitare inutili sprechi di spazio nel container.
Caricamento del carico completato 4
#un.Dopo che il container è stato caricato, scatta foto o video per registrare lo stato delle merci davanti alla porta del container.
#b.Chiudere la porta del contenitore, apporre il sigillo, annotare il numero del sigillo e il numero del contenitore.
# c.Organizzare i documenti pertinenti e inviare documenti e diagrammi dell'armadio di imballaggio ai reparti competenti dell'azienda e ai clienti per l'archiviazione sotto forma di e-mail.
Tempo di pubblicazione: 25-nov-2022